明升集团:快递服务制造方式正从产品仓储配送一体化向供应链物流发展

农村市场是一个亮点。“到2020年，农村地区将收到300多亿封快递邮件，同比比城市高出20个百分点。特别是农产品的加速上升趋势，已成为产业发展的重要驱动力。”刘江表示，保守估计，2020年农产品快递业务量将超过100亿件。

牛羊肉、大闸蟹、枇杷……这些曾经难以运输的特殊农产品“进城”变得越来越方便。在这背后，快递公司正通过端到端联合配送、多业态合作、共建等方式逐步下沉服务网络;快递公司着力研发包装材料，提高冷链能力，构建农产品配送服务网络。农产品的向上流动提供了支持。

截至2020年底，乡镇快递网点覆盖率超过98%，村级网络覆盖率快速增长。快递下乡直送比例超过50%，带动工业品下乡、农产品下城总交易额超过1.5万亿元。

从服务对象来看，快递行业的服务范围正在扩大，制造业已成为快递行业的“蓝海”。

在广州某航空公司的航空基地，工作人员每个月都会迎来一趟专机，飞机上载着一个密密麻麻的圆柱形大家伙。

原来是一个飞机引擎!据报道，飞机发动机作为一种高度复杂、尖端的航空材料，需要及时运送到指定的维修中心进行维修。虽然快递行业曾经对这一业务“贪婪”，但其能力有限。近年来，快递公司成立了航空公司，拥有货机和团队，有能力占领这个市场。

刘江分析，近年来，定制化、柔性生产的比重明显上升，部分消费者导向型生产企业的网上销售比重持续上升。快递服务制造方式正从产品仓储配送一体化向供应链物流发展。